Die Nachtfahrt ohne Taxameter
Hecktür auf, Heck sinkt, elf Kilometer Fahrt, Taxameter aus, keine Plattformfahrt dazu. Wie eine Fahrt am Morgen auf der Prüfliste landet.
Flottentelematik für Taxi, Mietwagen, Uber und Bolt
Meine Taxis liest, was Ihr Auto ohnehin weiß: Türen, Gurte, Federung, Taxameter, Standort. Daraus entsteht jede Nacht ein Bericht, der Fahrten ohne Taxameter auf eine Prüfliste setzt. Ohne Kamera. Auch ohne Sitzsensor.
Oder anrufen: +43 670 301 5780



Demo-Konto · Taxi Musterbetrieb · drei erfundene Tage, abgespielt nach der echten Uhrzeit
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S-4938 TX V-Klasse Lukas Brandner seit 06:54Wartet am Stand23 %14 L
S-1249 TX V-Klasse Mehmet Kaya seit 06:42Fahrt mit Fahrgast79 %47 L
S-3004 TX E-Klasse Daniel Reiter seit 06:57Fahrt mit Fahrgast34 %20 L
S-8144 TX E-Klasse Karim Nasser seit 06:36Fahrt mit Fahrgast51 %31 L
S-3272 TX E-Klasse Nour Haddad seit 06:49Fahrt mit Fahrgast48 %29 L
S-1381 TX Jogger Fatma Yıldız seit 06:33Fahrt mit Fahrgast34 %20 L
S-5869 TX Jogger Sandra Pichler seit 06:54Fahrt mit Fahrgast34 %20 L
S-7385 TX Corolla Milan Petrović seit 06:59Fahrt mit Fahrgast24 %14 L
S-2264 TX Corolla Emre Demir seit 02:23Geparkt36 %22 L
S-7486 TX Caddy Tomislav Barić seit 04:16Geparkt60 %36 L
S-8088 TX E-Klasse Stefan Gruber seit 02:40Geparkt73 %44 L
S-1759 TX Corolla Ana Kovač seit 04:46Geparkt80 %48 LErfundene Fahrten, echte Signale: so sehen die Daten aus, an denen die Erkennung gemessen wurde.
Hecktür auf, Heck sinkt, elf Kilometer Fahrt, Taxameter aus, keine Plattformfahrt dazu. Wie eine Fahrt am Morgen auf der Prüfliste landet.
Ein Prüfkorpus aus echten Flottentagen: jede importierte Uber-Fahrt fand ihre aufgezeichnete Fahrt. Was Plattform war, zählt nicht als Schwarzfahrt.
Zündung aus, das Auto bewegt sich trotzdem 400 Meter. Der Alarm kommt, bevor der Fahrer am Morgen den leeren Parkplatz sieht.
Taxameter-Abgleich, Standplatz-Erkennung, Pickerl und Tarife je Land.
Plattformfahrten werden importiert und mit den eigenen Fahrten abgeglichen. Was Uber war, zählt nicht als Schwarzfahrt.
Wer fuhr wann, Fahrt-Wiedergabe bei Beschwerden, Strafzettel mit Lenkererhebung.
Sechzehn Werkzeuge in vier Gruppen. Jedes auf einer eigenen Seite erklärt, mit Fall, Ablauf und Grenzen.
Das Gerät wird fest im Auto verbaut, mit eigener Batterie. Dauer unter einer Stunde je Auto, der Wagen fällt nicht aus.
Die Autos senden, die App zeigt Karte und Liste. Nach den ersten Nächten liegen die ersten Tagesberichte vor.
Fahrten, Prüfliste, Fahrer-Auswertung, Fristen. Fünf Minuten, dann wissen Sie, wie die Nacht war.
Nachweis
Jedes Datenpaket trägt eine Prüfsumme und verweist auf das vorige. Die Zeit kommt vom Gerät, nicht vom Server. Funklöcher werden nachgereicht. Ein täglicher Wächter prüft die Kette.
Zum NachweisEine halbe Stunde, unverbindlich. Sie sehen die App mit echten Daten und bekommen ein Angebot für Ihre Flotte.