Erkennen
Fahrten ohne Taxameter stehen am Morgen auf Ihrer Liste.
Ein Taxameter, das nicht läuft, hinterlässt trotzdem Spuren: eine Hecktür, die aufgeht, ein Heck, das tiefer sinkt, ein Gurt, der einrastet, elf Kilometer Fahrt. Meine Taxis liest diese Spuren jede Nacht und legt Ihnen morgens die Fahrten vor, die nicht abgerechnet wurden.
- ausgewertete Fahrten
- 12.000+
- Uber-Fahrten einer eigenen Fahrt zugeordnet
- 772 / 772
- besetzte Fahrten ohne Sitzsensor gefunden
- 86 / 87
Das Problem
- Ein Fahrer nimmt einen Fahrgast mit, lässt das Taxameter aus und kassiert bar. Sie sehen davon nichts.
- Fragen Sie nach, steht Aussage gegen Aussage. Beweise haben Sie keine.
- Bei fünf Autos und zwei Schichten passiert das jede Woche, und jede Woche fehlt Ihnen Geld.
Ein Fall aus dem Betrieb
Die Nachtfahrt ohne Taxameter
Hecktür auf, Heck sinkt, elf Kilometer Fahrt, Taxameter aus, keine Plattformfahrt dazu. Wie eine Fahrt am Morgen auf der Prüfliste landet.
So läuft es ab
- 01
Das Auto meldet, was passiert
Türen, Gurte, Federung, Taxameter und Standort kommen laufend vom fest verbauten Gerät zu uns. Der Fahrer merkt davon nichts und kann nichts abstellen.
- 02
Nachts wird die Schicht ausgewertet
Jeder Halt wird beurteilt: Ist jemand eingestiegen? Ist das Taxameter gelaufen? Gab es dazu eine Uber- oder Bolt-Fahrt? War es als Privatfahrt angemeldet?
- 03
Morgens sehen Sie die Liste
Nur Fahrten mit Fahrgast, mindestens einem Kilometer, ohne Taxameter und ohne Plattformfahrt stehen drauf. Mit Uhrzeit, Strecke und Fahrer. Was Sie damit machen, entscheiden Sie.
Was es nicht kann
- Ob bezahlt wurde, sieht das System nicht. Ein Festpreis oder eine Gefälligkeitsfahrt sieht gleich aus. Die Liste ist eine Prüfliste, kein Urteil.
- Ohne angeschlossenes Taxameter oder Dachzeichen gibt es keine Aussage zum Taxameter.
- Bei Fahrzeugen, die keine Gurt- oder Sitzinformation liefern, hilft der Sitzsensor nach.
Fragen
Braucht das eine Kamera im Auto?
Nein. Es gibt weder Kamera noch Mikrofon. Die Erkennung kommt aus Türen, Gurten, Federung, Taxameter und Standort.
Kann der Fahrer das abstellen?
Das Gerät ist fest verbaut und hat eine eigene Batterie. Jede Lücke in den Daten ist in der Nachweiskette sichtbar und wird vom täglichen Wächter gemeldet.
Was ist mit Uber- und Bolt-Fahrten?
Die werden importiert und mit den eigenen Fahrten abgeglichen. Was eine Plattformfahrt war, zählt nicht als Schwarzfahrt.
Wie schnell sehe ich etwas?
Die Auswertung läuft jede Nacht über die ganze Schicht. Die Liste ist morgens in der App.
Zeigen wir es Ihnen an Ihren Autos.
Eine halbe Stunde, unverbindlich. Sie sehen die App mit echten Daten und bekommen ein Angebot für Ihre Flotte.