Sehen
Jede Fahrt. Jeder Umsatz. Jeden Morgen.
Eine Liste, die nicht vom Fahrer kommt, sondern vom Auto. Mit Summen, die jeden Morgen frisch sind.
- ausgewertete Fahrten
- 12.000+
- Ereignisarten in fünf Familien auf der Fahrt-Seite
- 36
Das Problem
- Der Fahrer gibt am Abend eine Zahl ab. Sie können sie nicht prüfen.
- Leerkilometer kosten Geld, aber niemand zählt sie.
- Welches Auto verdient, welches nicht? Nach Gefühl.
Ein Fall aus dem Betrieb
Die Nachtfahrt ohne Taxameter
Hecktür auf, Heck sinkt, elf Kilometer Fahrt, Taxameter aus, keine Plattformfahrt dazu. Wie eine Fahrt am Morgen auf der Prüfliste landet.
So läuft es ab
- 01
Jede Fahrt wird erkannt
Aus den Daten des Autos entstehen Fahrten mit Start, Ziel, Strecke, Fahrgast an Bord, Taxameter an oder aus, Plattform und Betrag. Fünf Arten statt sieben Klassen, jede Zeile mit Summe.
- 02
Die Nacht rechnet
Um halb vier wird der Vortag ausgewertet: Fahrten, Fahrten mit Kunden, Strecke mit Kunde, geschätzte Einnahmen aus dem hinterlegten Tarif.
- 03
Prüfen, was auffällt
Fahrten außerhalb des Taxameters sind markiert: wahrscheinlich in Ordnung, klären, verdächtig. Nur an Tagen, die der Plattform-Import abdeckt, heißt es „prüfen“.
Was es nicht kann
- Der Betrag an der Fahrt ist eine Schätzung aus dem Tarif, nicht die Kasse.
- Ohne Plattform-Import bleibt die Hälfte der Fahrten ohne Betrag; deshalb zuerst den Import einrichten.
- Eine Tagesübersicht mit Summen über alle Autos ist geplant.
Fragen
Kann ich eine Fahrt nachträglich anschauen?
Ja, jede Fahrt öffnet sich mit Karte, Strecke, Ereignissen und Wiedergabe.
Sehe ich das je Fahrer?
Ja, Liste und Tagesauswertung gibt es je Flotte, je Auto und je Fahrer, Tag und Woche, heute getrennt.
Was heißt „keine Aussage“?
Das System rät nicht. Wo weder Sitzsensor noch Türen noch Gurte etwas sagen, steht ehrlich „keine Aussage“ statt leer.
Zeigen wir es Ihnen an Ihren Autos.
Eine halbe Stunde, unverbindlich. Sie sehen die App mit echten Daten und bekommen ein Angebot für Ihre Flotte.