Görmek
Her sefer. Her ciro. Her sabah.
Sürücüden değil araçtan gelen bir liste. Her sabah taze toplamlarla.
- değerlendirilen sefer
- 12.000+
- sefer sayfasında beş ailede olay türü
- 36
Sorun
- Sürücü akşam bir rakam verir. Kontrol edemezsiniz.
- Boş kilometreler paraya mal olur ama kimse saymaz.
- Hangi araç kazandırıyor, hangisi değil? Hisle.
İşletmeden bir vaka
Taksimetresiz gece seferi
Arka kapı açık, arka taraf alçalıyor, on bir kilometre yol, taksimetre kapalı, yanında platform seferi yok. Bir sefer sabah kontrol listesine nasıl düşer.
Nasıl işler
- 01
Her sefer tanınır
Aracın verilerinden başlangıç, varış, güzergâh, araçta yolcu, taksimetre açık ya da kapalı, platform ve tutar bilgili seferler oluşur. Yedi sınıf yerine beş tür, her satır toplamıyla.
- 02
Gece hesaplar
Üç buçukta önceki gün değerlendirilir: seferler, müşterili seferler, müşterili mesafe, kayıtlı tarifeden tahmini gelir.
- 03
Göze çarpanı kontrol edin
Taksimetre dışındaki seferler işaretlidir: muhtemelen sorunsuz, netleştir, şüpheli. Yalnızca platform içe aktarımının kapsadığı günlerde “kontrol et” denir.
Ne yapamaz
- Seferdeki tutar tarifeden bir tahmindir, kasa değil.
- Platform içe aktarımı olmadan seferlerin yarısı tutarsız kalır; bu yüzden önce içe aktarımı kurun.
- Tüm araçlar üzerinden toplamlı bir günlük özet planlanıyor.
Sorular
Bir sefere sonradan bakabilir miyim?
Evet, her sefer harita, güzergâh, olaylar ve tekrarla açılır.
Bunu sürücü başına görür müyüm?
Evet, liste ve günlük rapor filo, araç ve sürücü başına, gün ve hafta olarak var; bugün ayrı.
“Veri yok” ne demek?
Sistem tahmin etmez. Ne koltuk sensörü ne kapılar ne de kemerler bir şey söylemiyorsa, boş bırakmak yerine dürüstçe “veri yok” yazar.
Kendi araçlarınızda gösterelim.
Yarım saat, bağlayıcı değil. Uygulamayı gerçek verilerle görür, filonuz için teklif alırsınız.