تشغيل
مركز الاتصال في جيبك.
من يتصل يجب أن يحصل على سيارة، لا على بريد صوتي لسائق في إجازة. مركز الاتصال هو رقم وقاعدة، لا شخص خلف مكتب.
المشكلة
- الزبائن يتصلون بهاتف سائق في إجازة اليوم.
- لا أحد يعرف كم مكالمة تضيع.
- يُعطى طلب بالصوت، فيذهب سائقان.
كيف يجري الأمر
- 01
رقم واحد، سائقون كثر
أرقام شركة للصوت وSMS وWhatsApp. تذهب المكالمات على مراحل إلى سائق أو مجموعة أو كل السائقين المتصلين، بالتتابع أو معاً، حسب اليوم والساعة، مع إعلان كبديل. اسم الخط يظهر عند الرنين.
- 02
كل شيء في السجل
قائمة المكالمات مع إحصاءات، المكالمات غير المجابة كتنبيه. تسجيل مع إعلان وموافقة. SMS وWhatsApp كمحادثة، البريد في الصندوق نفسه، يُجلب كل دقيقة.
- 03
طلب من المكالمة
السائق ينشئ الطلب من المحادثة. يعرضه التوزيع على سائق واحد كل مرة لمدة 15 ثانية، حسب وقت الوصول إلى الزبون وإشارة حياة التطبيق ومدة الانتظار. بعد خمس دقائق بلا سائق يحذر النظام. وتستطيع الشركة الإسناد يدوياً.
ما لا يفعله
- الحجوزات المسبقة بوقت انطلاق والمكالمات الصادرة من التطبيق قيد العمل.
- النسخ المباشر للمحادثة غير متاح.
- السائق لا يرى رقم الزبون أبداً؛ الزبائن الدائمون ينشؤون تلقائياً، مع حظر ودمج.
أسئلة
هل أحتاج رقماً جديداً؟
تحصل على رقم شركة؛ ويمكن تحويل رقمك الحالي إليه.
كم تكلف المكالمة؟
الهاتف يعمل عبر مشغّل شبكة بأسعار دقائقه؛ الشروط في عرض السعر.
هل توجد تعرفات للطلبات؟
نعم: رسم بدء زائد سعر الكيلومتر، لكل السيارات أو لسيارات بعينها. السائق يرى السعر عند إنشاء الطلب.
دعنا نعرضه لك على سياراتك.
نصف ساعة، بلا التزام. ترى التطبيق ببيانات حقيقية وتحصل على عرض سعر لأسطولك.