أسئلة يطرحها علينا أصحاب شركات التاكسي.

خريطة مباشرة مع حالة كل سيارة، رحلات مع الراكب والعداد، قائمة مراجعة الرحلات بدون عداد، التعرف على السائق وتقييمه، تنبيهات، مواعيد، مخالفات مرورية، تأمين، هاتف مع طلبات. لكل ميزة صفحة خاصة مع حدودها.

لأساطيل التاكسي والأجرة الخاصة وUber وBolt من ثلاث إلى مئة سيارة، في النمسا أولاً. نشأ في شركة تاكسي في سالزبورغ.

من الأبواب والأحزمة ونظام التعليق والعداد يعرف النظام ما إذا كان راكب على متن السيارة وما إذا كان العداد يعمل. رحلات المنصات تُطابق. ما يتبقى يكون على قائمة المراجعة في الصباح. بدون كاميرا.

نعم. السائق يرى يومه، ويستقبل المكالمات والطلبات. الشركة تستخدم تطبيق الشركة أو تطبيق الويب في المتصفح.

تُستورد رحلات Uber وBolt من تصدير الأسطول؛ وBolt إضافة إلى ذلك مباشرة عبر واجهة الأسطول. FreeNow لاحقاً.

جهاز Teltonika واحد لكل سيارة، مركّب بشكل ثابت مع بطارية خاصة. ميدالية مفاتيح لكل سائق. مستشعر المقعد اختياري حيث لا توفر السيارة إشارات المقعد الخلفي.

ثابت تحت لوحة القيادة، مع محوّل إلى ناقل بيانات السيارة ووصلة إلى العداد أو إشارة السقف. أقل من ساعة لكل سيارة.

يُفك الجهاز ويُركّب في السيارة الجديدة. يبقى سجل السيارة القديمة محفوظاً.

بالاتفاق، إذا كانت متوافقة مع خادمنا ومركّبة بشكل ثابت.

في مناطق Google Cloud في أوروبا؛ وخادم الاستقبال يعمل على جهاز في الاتحاد الأوروبي.

السائق يرى يومه. الشركة ترى سياراتها وسائقيها. للرحلات الخاصة هناك الوضع الخاص.

لا. لا كاميرا ولا ميكروفون في السيارة. الجهاز يقرأ حالات السيارة.

تبقى الرحلات محفوظة ما دام العقد سارياً. مستندات المخالفات المرورية سبع سنوات، وبيانات الإثبات المرتبطة بها ثلاث سنوات، ثم تُحذف تلقائياً.

الأجهزة مرة واحدة لكل سيارة، ورسم شهري لكل سيارة مع مستوى بيانات. المبلغ يعتمد على أسطولك ويرد في عرض السعر.

هذا مذكور في عرض السعر. اسألنا: رد خلال يومي عمل أو اتصل فوراً.

بعد التركيب تظهر السيارة على الخريطة فوراً. التقرير اليومي الأول يصل بعد الليلة الأولى.

عند الطلب تحصل على بياناتك. كل ما عدا ذلك ينظمه العقد.